На очистку –21 млн евро

У компании уже есть все необходимые для строительства документы, в том числе экологические. Та же «Крымская правда» цитирует директора ООО «Альтцем» Сергея Турмия: «Компания получила положительное заключение Государственной экологической экспертизы. Выполнена оценка воздействия на окружающую среду. Зоны рассеивания вредных веществ находятся в границах санитарно-защитной зоны, то есть одного километра. Сырье из карьера на завод и цемент с завода в порт будут поставляться трубчатым конвейером закрытого типа, это немецкое ноу-хау, позволяющее полностью исключить пыление».

В то же время в этом же издании экологи заявляют о том, что одной экспертизы недостаточно, необходима очередная экспертиза и «давят» на возможность выбросов вредных веществ в атмосферу. Но они не приводят точных расчетов и «забывают», что «Альцем» на газоочистные сооружения потратит 21 млн евро, а сама технология производства на заводе полностью безотходная. «По санитарным нормам в кубометре воздуха, которым мы дышим, должно содержаться не более 50 млгр твердых частиц. После очистки выбросов будет лишь 30 млгр. Технология производства обеспечена по самым высоким стандартам Евросоюза, где цементные заводы настолько безопасны, что работают в центрах городов», – подчеркнул Сергей Турмий.

Кроме того, на заводе очищенные отходящие газы после обжига известняка будет выбрасываться на высоте 120 метров. Эксперты подсчитали, что при такой высоте трубы с учетом «розы ветров» и концентрации выбрасываемых газов будет обеспечено их рассеивание.

Люди в курсе

Жители Ленинского района АР Крым, где будет строительство, уже в курсе «цементного проекта». Еще в октябре 2007 года «Альтцем» здесь провел общественные слушания по вопросу размещения, строительства и эксплуатации завода.

Кроме того, в местной газете «Репортер» и ТРК «Керчь» были опубликованы заявления о намерениях по строительству объекта. Но и это не устроило «зеленых» – руководитель Керченского отделения ассоциации «Экология и мир» Олег Кузнецов полагает, что общественные слушания нужно было провести еще и в городе Керчи.

Судя по тому, как «ЭиМ» подаёт информацию – общественников-экологов интересует не результат слушаний, а сам процесс.

Постоянные нападки

«Инвестиционный проект «Альтцема» разработан немецкой фирмой «Polysius». Будет использоваться высокотехнологичное, отвечающее предельно строгим эко-требованиям Евросоюза оборудование стоимостью 186 млн евро. Завод будет полуавтоматический, управляемый с помощью электроники. С замкнутым, безотходным производством. Подобный завод работает во Франции, под Марселем, в 20 км от Лазурного берега», – в очередной раз пояснил Сергей Турмий. И добавил, что несмотря ни на какие разъяснения и данные экспертиз нападки на строящееся предприятие продолжаются.

Причем нападки порой вообще не имеют отношения к «Альтцему». Например, президент Крымской республиканской ассоциации «Экология и мир» профессор Виктор Тарасенко рассказывает, сколько вреда в прошлом нанесли Крыму Камыш-Бурунский порт, предприятия стройиндустрии, нефтебазы, а также экологическая катастрофа в Керченском проливе в ноябре 2007 г., когда с затонувших судов в морскую воду поступили тысячи тонн нефтепродуктов и серы». И тут же переходит к интервью «Новому Региону» Сергея Турмия. То есть Тарасенко все экологические негативы неявно связывает с деятельностью указанного ООО, которое не имеет к этим негативам никакого отношения. Очень странный подход для независимого эксперта-эколога в профессорском звании…

Есть заказ?

По мнению директора Агентства социально-политического моделирования «Вэйс-Украина» Сергея Чепика, такие действия экологов – явный заказ. «Публикации в СМИ от имени экологов носят явный заказной характер с попыткой раздуть фатом «экологической проблемы» и перевести её в политическую область. В большинстве публикаций об «Альтцеме» назойливо подчеркивается донецкое происхождение компании. Дескать, «донецкие» у власти лоббируют интересы своих. Причем доказывается это настолько топорно, что «заказуха» режет взгляд и слух», – считает Чепик.

По его словам, экспертиза только тогда устроит экологов, когда подтвердит их мнение. А до этого – они будут требовать экспертиз до бесконечности, поскольку это лучший способ повысить свой рейтинг. И конвертировать его сами догадайтесь во что.

«Мы живем в капиталистической стране, – напомнил Чепик. – Мы сами выбрали этот строй в декабре 1991 года. За 20 лет мы делегировали свои права различным государственным органам. И если нам не нравятся выводы государственных экспертов специалистов, то других у нас нет. Почему я должен доверять общественникам, а не госэкспертам? Это так же «корректно», как если бы экспертизу работы металлурга проводил аграрий. Строительство завода дает старт давней мечте превратить Крым в туристическую Мекку для российских туристов. Цемент – строительный материал для анонсированного на государственном уровне проекта моста через Керченский пролив. А постройка завода серьезно удешевляет и убыстряет реализацию мечты века».

По выводу директора АСПМ «Вэйс-Украина», применяемая против «Альтцема» пиар-технология примитивна. На всякое упоминание о строительстве завода тут же в интернет слетаются явные «электронные жучки» и – позитивные отзывы о строителях «обгрызают», а негативы, высосанные из пальца заказчика – усиленно распространяют. И будут распространять до тех пор, пока людям не начнёт казаться, что сплетни и есть реальность. То есть, заказной характер информации, распространяемой через экологов-общественников вопиюще очевиден. И разоблачителен. Поэтому всё чаще и возникает вопрос: о природе пекутся общественники или таки о собственной выгоде? «Такое впечатление от всех этих «зеленых», что главное для них самореклама, чтобы «засветится» да денег заработать», – выразил точку зрения многих крымчан житель города Щёлкино Олег Николаев.

Следует отметить, что заказные материалы распространяются не только под прикрытием экологических организаций. Так, на канале ТВi появился репортаж, в котором, помимо прочего утверждалось, что «Альтком» (структурным подразделением которого является ООО «Альтцем») реконструирует аэропорт Харькова, а также выражалось недоумение: почему именно эта кампания получила подряды на реконструкцию аэропорта Донецка, строительство стадиона во Львове и т.д.

«В Харьковском аэропорту мы никаких работ не ведём, это дезинформация, – прокомментировал телесюжет замгендиректора ФПГ «Альтком» Михаил Ковалёв. – Что же касается подрядов на строительство взлетно-посадочных полос в Донецке и во Львове, то получены они потому, что «Альтком» – единственная в Украине компания, владеющая технологией строительства современных ВПП. Далее. Наши предшественники, которые начинали возведение стадиона во Львове за 2 года выполнили лишь 10% объема работ. Сроки подготовки к Евро-2012 срывались. «Альтком» за 1,5 года – рекордный для объектов такой сложности срок – сдал стадион в эксплуатацию. Кто умеет работать – тот и получает подряды, остальное – чёрный пиар».

Причины – интересы конкурентов

Как пишет «Крымская правда», по мнению экологов, строительство новых и расширение имеющихся в Крыму предприятий по производству цемента не вписывается в концепцию устойчивого развития полуострова». Очень важен этот момент – «по мнению…». Поскольку выше та же «КП» отметила, что полуострову требуется большое количество высококачественного цемента и не только для строительства нового жилья и ремонта здравниц, но и для берегоукрепительных работ.

Но чтобы развивать полуостров, строить здравницы и гостиницы – необходимы стройматериалы, в том числе цемент. А поскольку 90% цементной отрасли Украины контролируется иностранцами – получается, что экологи призывают покупать цемент у них, а не у отечественного предприятия, входящего в компанию, зарегистрированную у нас и исправно платящую налоги в украинский бюджет, из которого и выделяются средства на программу развития Крыма до 2020 года. Вот тут-то и кроется истинная причина активного «зеленого» давления на «Альтцем».

Вот как разъяснил нам ситуацию политолог Иван Степных: «Альтцем» займет 25% внутреннего рынка страны и существенно потеснит иностранных конкурентов, которые контролируют 90% отечественной цементной отрасли. Это притом, что на их предприятиях (за исключением Криворожского завода и одной линии на Каменец-Подольском заводе) цемент производится по мокрому способу, что оказывает максимальное негативное воздействие на окружающую среду. Различные эко-защитные ОО и «зеленые» политики во всём мире используются в качестве дубинки против конкурентов. Всё шире такая практика начинает применяться и у нас. «Альтцем» для них – только разминка, потом примутся за отечественных производителей в других отраслях. Сограждане, называющие себя экологами, вполне возможно при самых благих намерениях (коими выстлана дорога известно куда) действуют против собственного будущего. Почему? Да потому, что без отечественных высокотехнологичных – соответствующих всем эко-нормам Евросоюза – предприятий, наша страна превратится в отстойник тяжелых грязных производств, принадлежащих ТНК. А последние с природоохранной не церемонятся…»

А директор ДФ Национального института стратегических исследований Украины, доктор экономических наук профессор Юрий Макогон добавил: «Никому на Западе не нужна развитая Украина, способная конкурировать с европроизводителями на равных. Потому и не пускают на еврорынок наши «Мрии» по всем параметрам превосходящие западные аналоги. Потому и пытаются блокировать строительство высокотехнологичных чисто украинских предприятий. Цель – максимально деиндустриализировать нашу страну…»

источник:  «Новый Регион – Крым»